坦克世界8.5新车 苏系2级轻坦T-60简介

  T-60简介:

  苏联T-60轻型坦克T-60采用新的焊接车体,这种车体更加坚固,低矮的外形以及使用均质装甲板的外部装甲。小的尺寸最初只允许增加其前装甲厚度到15-20mm,后来增加到20-35mm。侧装甲增加到15mm(晚期的为25mm),后部装甲为13mm(晚期的为25mm)。驾驶员舱盖为10mm(晚期的为13mm)。一个应急舱口安置在坦克底部。两台内燃油箱的总容量为320公升。乌多维奇设计了一种圆锥形炮塔,造价相对T-40的炮塔很便宜,炮塔防护为焊接的25mm装甲板。火炮防盾的装甲厚度为35mm。不过KPZ工厂生产的却带有和T-40一样的圆形炮塔。T-60的第二种型号上,安装了新设计的20mm火炮,这种炮是基于ShAK-20航炮开发的。新炮和第一批T-60坦克同时测试。直到1941年12月1日,这种新型炮才被采用。1942年1月1日,这种炮被命名为TNSh-1(后来被重新命名为TNSh-20)。

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  T-60使用的炮弹包括破片燃烧弹,钨芯穿甲弹等。后期开始使用次口径穿甲燃烧弹使其能在500m的距离上60度角击穿35mm的装甲。这使T-60坦克可以成功的对抗早期的德国坦克,比如PzIII型或者PzIV型还有各种装甲车辆和一些轻装甲目标。T-60还装备了7.62mmDT坦克机枪。这种机枪和TNSh炮都可以拆卸下来单独作战,TNSh炮拆卸下来只有68公斤。德国人使用的PzII型和“山猫”就和T-60极度相似。如同德军类似的坦克具备有良好的可靠性和通信设备一样,T-60坦克具备大的行程和不良地形上的较好机动性。T-60坦克的负重轮和诱导轮可以互换,第一批生产的T-60并没有安装无线电,内部的通信主要靠TPU-2或者简单的灯光指示。T-60升级过装甲后,全重增加到6400kg,由于仍使用同样的引擎导致速度降低。

  苏联T-60轻型坦克由工程师Fitterman和Avenarius带领的小组设计了一种T-60新的型号,被命名为ZIS-60。ZIS-60和一般的T-60区别在于新的炮塔,略微改动过的车体以及新的引擎ZIS-16,这种引擎比GAZ-202型引擎要重的多,但是也更令人满意。至少有10辆ZIS-60坦克被制造出来。因为GAZ-202引擎的缺乏,马列舍夫要求使用其他的引擎以取代GAZ-202,一部分T-60采用了FordV-8引擎,还有一部分采用了GAZ-M引擎,不过这种引擎对于T-60来说功率过低。为了提高引擎产量,GAZ工厂采用了“060”设计方案。生产第一辆T-60坦克的第37号工厂于41年10月9日被解散,那个时期仅生产了245辆T-60坦克。不过41年12月15日,第37号工厂又被重建,在随后的三个多月时间里,他们生产了512辆坦克。1942年2月,第37号工厂设计局开始改进T-60坦克(被命名为T-60-1/T-60-ZIS),动力系统采用了ZIS-60引擎。到1942年9月,苏联制造了1144辆T-60坦克。随后工厂开始生产T-70轻型坦克。T-60坦克的最大制造工厂是GAZ工厂,原第37号工厂的工程师(即T-60的设计者)Astrov和其他一些工程人员都转属GAZ工厂,Astrov不久便成为该工厂的主任工程师并于1942年被斯大林颁奖。很快,42年10月26日,该工厂开始大批量生产T-60坦克。

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T60设计图

  为了增加T-60的火力,尤其是它的穿甲性能,一种安装23mmVYa机关炮的设计被提出,尽管VYa型炮威力明显大于TNSh-20,但是它的后座力却会严重损坏炮塔。经过一些尝试后,这种方案被取消了。除了VYa型炮,还有一些其他的设计方案,其中有一种在1942年初的时候被接受了,就是在T-60坦克上安装37mm的ZIS-19机关炮。这种炮设计于1941年8月,一开始想作为一种通用火炮来使用,最后打算用在轻型坦克上。ZIS-19机关炮威力很强大,其穿甲弹初速为915m/s,不过这种炮相对于炮塔来说太大,所以又设计了一种新的炮塔。安装有新炮塔和37mmZIS-19型炮的T-60通过了测试,但是由于37mm炮弹的技术问题最终没有被正式生产。还有一种在T-60上安装45mmZIS-19BM型火炮的方案,这种方案在经过测试后显得很成功,不过随着新型的T-70坦克正式投入生产,这个方案也被取消了。

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