星条旗永不落 坦克世界M系新手成长攻略

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  在老三系的时候,苏德争霸,美系作为最没存在感的存在,长期扮演阿卡林的角色。当时的美系玩家相较于其他两系,人数上算少的了。当然,风水轮流转,当年那个被苏德各种欺压的美利坚游骑兵,如今也算是找到了自己存在的一些地位。不论是新加入美系的简单暴力T57,还是T30,小巴顿M46之类美系老角色,在当今的版本里,都有了存在的价值。不说翻身做主人,也算是屌丝的逆袭。这里写帖子只是给那些喜欢美系的新手玩家,作为初入游戏的一个导航。

  关于美系车辆,特点比较明显。

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  不得不提的是美系车普遍拥有三系里面做好的射击俯角。良好的射击俯角在如今负责的地形里,拥有更好的射击机会,同时在许多土坡背后,只需要探出那令人无可奈何的铁头,即可打击斜坡另一侧的敌人,这也是美系的一大特色。对于美系绝大部分车来说,装甲这项属性可以约等于两个字“裸奔”。这也是在我看来,美系不是一个适合新手玩的系。一句话说的好,新手玩防护,老手玩火力,高手玩机动。相较于苏系的KV,IS系列,德系的硬朗装甲来说,美系的防护只能算下等。大部分车子在新手手里,会面临着被低级车换血的尴尬情况。谈过防护之后,下一项指标就是火力。整体火力强度里面,苏系敢说第二,就没有一个系敢说第一。毛子傻大黑粗的炮火理论,完美的诠释了“口径既是正义”的战争艺术。而素有精度之王美誉的德系,也可以让新手拥有更加容易打击敌人车辆的能力。与苏德相较,美系的HT最大口径不过120mm,横向对比苏系,仅仅在六级的KV-1S便拥有了122mm的D-25-T系列火炮,虽然仅仅比较口径毫无意义,KV-1S那渣一样的火控经常让驾驶他的玩家发狂,但简单暴力不就是苏系的精神么?

  而在中坦线,只有更可怜的90mm传家宝炮,如果你不愿意使用这个,那么?难道你愿意自己的JJ只有6mm么?美系另一杆传家宝炮便是短喷子105mm炮。在5级的M4谢尔曼即可装备的火炮,竟然一直可以使用到M46巴顿。WTF?!当你野队见到一个短JJ巴顿的时候,不要惊讶,因为,他的JJ只有6mm。

  说完了火力,下面来说的是美系的机动。在5级之前的幼儿园时代里,美系车的机动都还算是不错的。毕竟都是些轻型坦克,你跑不快,好意思叫自己轻坦?下面要说的是5级之后的美系战车机动的概况。5级之后,美系车辆在机动方面有很明显的区别。重型坦克线的T1开始,机动便只能算的上中庸,优于德系,逊于苏系。至于其他几个系么?也就法系稍微值得考虑下,中系和英系可以陪阿卡林去玩了。之后说的是美系的中型坦克线。新老两条线,各有特色,T20具有非常好的机动性。但防护,火力都只能算上中下等。这条线越往下,便越是在机动,防护,火力三者上趋于平衡。

  至于异类T21线,如果说法国连发车是流氓的话,那美系连发车那便是黑帮,弹夹不可怕,可怕的是弹夹车不是软柿子。诡异的头与诡异的车身,经常跳弹或者未击穿。这也是很多人头疼美系弹夹车的地方。关于TD线的区分在于7级到8级间。7级前可以说都是裸奔+轻火力的高机动饭坦克歼击车。8级的T28兄弟与T95则是重甲,高火力,低机动的铁甲巨兽。T30老老实实重坦线火力支援。而E3,E4则是对你走完这两条线的最好犒赏,尤其是E3.。

  美系科技树上里程碑意义。

  T1克宁汉姆,俗称坑你老母。

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  虽然名字不好听,但可以说是1级房中的一霸。连发的弹夹炮,可以在短时间里爆发出超高伤害,几乎可以瞬间带走所有的1级车辆。很多老手也会买回T1,上满配件进行一项惨无人道的行为-----屠幼。楼主当然不会做屠幼这种事了,顶多就是开开T18,BT2,T-127,1C之类的了。进入2级车辆,楼主首先推荐的便是T18这辆小房里的钢铁小怪物。拥有绝大部分低级车难以击穿的正面装甲。同时拥有非常凶悍的火力输出。75mm的HE喷子炮,可以秒杀大部分低级车辆,建议新手使用。较差的火控需要你耐心的等待锁圈完毕,利用好良好的正面,抵近射击也是一个不错的选择,但是要小心面对过多敌人时,露出的薄弱的侧面。而老手跟趋向于使用蓝色圈里的速射炮,拥有更好的射击手感与更高的持续输出能力。

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