单野也是团队游戏 解读野队的生存之道

  我算是一个坦克世界的老玩家了,从11年3月玩到现在,打了2万多场了,除了99场联队和不足20局的组队之外,其他都是单野。

  这游戏最开始影响力不大,玩的人不多,但那时(2012年底之前)的游戏氛围还算好的,毕竟谁都是菜鸟一点点坑成老鸟的,毕竟大家都是在游戏中相互交流之间一点点积累经验成长起来的。但不知道从什么时候开始,这个游戏普及了,玩家增多了,一些人口中的“傻X”增多了,喷子相应的也多了,让大家感觉到这个游戏的环境越来越糟糕了,作为一个老玩家,我衷心希望这个游戏会越来越好,也希望老玩家也好,新玩家也罢都能够谦虚点,在一些批评中仔细考虑以下自己的不足,剔除一些无脑谩骂之后,发现自己的不足并改进,让自己玩的越来越快乐,让游戏的环境越来越好。所以,在这里把我长期单野的一点经验心得和大家说说,希望对新玩家和老玩家能有点帮助,不对之处欢迎回复中交流:

  1、即使单野,这也是个团队游戏。

  很多人说:1个中国人是条龙,一群中国人是虫。这话有点道理(但这不代表这外国人就比中国人素质高很多)。

  野队15V15,虽然我仍然对分房系统一些奇葩的分房碎碎念念,但大多时候,车型的匹配还是相对均衡,所以,在一局野队中,每辆车都有各自的作用,你开的轻坦没有去点灯,中坦没有抢点卡位开视野,开重坦没有抗住对方主要进攻路线上的防守点,意味着你在战场中的失职。一种或2种车型的失职也许可以靠对手的失误扳回局面,但很多时候,扳不会局面意味着崩盘。因此,在野队中,先保证你所用坦克作用的正常发挥,如果大家都正常发挥各自的作用结果却输了,这就不需要埋怨,因为对手的发挥比你更好。

  如果说你不知道你所用坦克的作用,不知道眼位,不知道防炮位,开轻坦点灯变成肉侦……那么请你多看一些网上的视频,多留心一下其他玩家是怎么点灯、卡位、游走、包抄的。尽快提升自己对游戏的理解,这是必然,因为这是责任,你在这个游戏中,在战场中的责任,是个爷们就别逃避自己应承担的责任。否则,建议你去玩别的、不需要承担责任的游戏。

  2、别TK队友,千万别TK队友。

  队友,顾名思义,必要时替你挡枪的人。多一个队友,哪怕再菜,也需要对方一定的炮弹、一定的时间才能带走,你TK了队友,是用自己的钱、经验替对方节省时间、节省消耗,怎么算都不值当。

  如果确有一些所谓的傻X队友,恨不得TK以快之,给你两条建议:一是远离他,不要被他所连累;二是利用好他,借助他吸引对方火力的空隙,替自己多赚点伤害。如果你做不到这2点,你与傻X何异???既然同是傻X,大家就别乌鸦笑猪黑了。

  3、千万别顶队友的菊花。

  以队友尸体为掩护没有问题,但队友还没被击毁之前,千万别把队友后退的路线挡死,因为队友活着才能替你分担伤害,才能输出。玩游戏都是为了赢,我想,没有人在玩游戏之初就是奔着输来的!所以,队友多活一秒,就替你多分担1秒的伤害,你就有很大可能多活1秒,多打出1发的伤害,胜利就是在每个人尽可能多活1秒、1分钟、2分钟……多打一发伤害中,逐渐积累出来的。

  再个,换位思考,如果你在前面和人对射,想退回掩体的时候却被队友挡住退路,你会怎么想?会不会有种被出卖的感觉。由此及彼,给队友预留退路,就是给自己留退路。

  4、千万别他么的在静默眼车后面开炮。

  眼车,顾名思义,给你提供视野、提供打击目标的,甚至可以说给你提供伤害的,尤其是一些视野距离较差的重坦。你在眼车后面开炮,你亮了,收到打击很大可能就是眼车,你觉得你占便宜了,少挨了一炮,但从一局来考虑,你失去了眼车,失去了视野,失去目标,失去了本该属于你的伤害,最终你会失去胜利的希望。

  再个,地图这么大,总有另一条射击路线能让你避开眼位打击到对方,如果你连这个都做不到,别人骂娘,你也得受着。怎么玩是你的权力,骂不骂人是别人的权力。

  5、别瞧不起黑枪,别觉得黑枪很简单。

  我不是黑枪党。但我喜欢会玩的黑枪党。黑枪不是蹲在草丛万万年,至死不挪窝。

  所谓黑枪,射击时,对手亮而自己不亮,真正的黑枪,他对己方眼车的视野、点亮范围、对手可能出现的位置,包括自己的隐蔽能力、地形的理解有深刻的了解,才能在对手被发现的时候予以有效打击(断腿或掉血),才能把眼车用生命点亮的瞬间转化为胜利的希望,而且真正的黑枪会伴随自己眼车的行进路线来不停的调整自己的位置,保证自己时刻能对眼车点亮目标提供有效打击而自己不亮。你能做到吗?做不到就别瞧不起黑枪,要不你就黑枪黑出所谓的1000+效率来,这样一来,游戏的氛围会好一些。

  我常玩中坦和重坦,我在突击的时候希望有会玩的黑枪党伴随我进攻,把我用自身血量换来的点亮转化为伤害,如果用我1500的血量能换来3000+的点亮伤害,我自己回车库我都开心,这至少对于我自己对于整个战局都能起到积极作用的,可是,更多时候,看到的都是畏缩(不是猥琐,我没打错字)、蹲死坑。这样的玩家不是黑枪党。所以别轻易的用黑枪2个字来否认别人的付出与努力。还是那句话,你能做到吗?

  6、8级以上的车,需要一定经验才能驾驭。

  现在很多人都在喷一些人坑,细总结了一下,一般多限于高级房。为什么?这个游戏需要理解的东西很多,地图上的细节(眼位、防炮位、进攻点、防守点等等),车辆的性能、车系的特点等等,很繁杂。没有一定的经验,进了高级房,碰到一些老鸟,就是被虐。这不是说,新手就不让碰高级车,而是说你需要一定的经验之后再去玩高级车,这样被虐的次数能少一点。为什么?扪心自问一下:5000场以下的朋友们,你对每一张地图的了解多吗?你了解每一张地图的大部分常规眼位、防炮位、进攻点、防守点吗?你了解一张地图上,你走的位置会被哪里点亮?又会被哪里打到吗?不了解这些,你开8级以上车进去高级房,无形中降低了己方战斗力,最终因为一些无谓的失误而葬送整场战斗,对你的队友公平吗?我们要求公平、要求公正,可你的行为对别人公平吗?还是说,只有你才能拥有公平,别人被你连累都是活该倒霉???

  再个,这个游戏4-7级车所用地图和8-10级车所用地图是一样的,希望大家多利用7级以下车熟悉地图,这样再玩8级以上车的时候,大大降低了因为走位失误而被击毁的可能性,才会有更多的时间让你了解你所用坦克的性能,才能对战局起到有力的帮助。因此,8级以上车需要一定的经验才能驾驭!

  7、正确认识效率。

  效率也好、XVM也好,都是第三方软件。有其合理的地方,也有其不足的地方。因此,我们要借助的是其合理的一面,而不要紧抓其不足的一面对其全盘否定。其实大家喷来喷去,还不是纠结于自己的效率,如果你不看重效率,何须计较别人如何说。

  那如何借助其合理的一面:效率,其计算依据无非就是游戏中的场均伤害、总体胜率、单车场均、单车胜率等基础数值。我们比别人低,说明我们场均低,这点别不服,老老实实认识自己的不足,改进就好了,保持良好的心态有助于正常发挥。

  说下我自己:我2个月左右的时间,500+场次,主要是练车,主打A43(奔着215B努力)、百夫长(8级)、SU101M,巴顿,王四棍等7-9级车,效率从1060提高到1080+,我对比了一下游戏内基础数值的变化:总场次从19600+提高20100+,场均伤害从1079提高到1090+,胜率从52.41%提高到52.5%,排名从6990+到现在7000+,我想这样的经历会对大家有所帮助。

  所以,大家别纠结于效率的高低,保证每场自己的场均伤害,尽可能的发挥自己的作用以提高胜率,效率自然而然就会有所提高,别人比咱高,意味着咱们场均和胜率比别人低,努力提高就完事了,他们的优点愿意学咱就学,不愿意学咱就自己摸索,喷来喷去的,不累吗?

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  • 开发公司:wargaming
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